回油设计：回油设计使吊臂伸展提升30%的速度负载保持阀：防止吊臂回落，作为起升臂架和伸缩油缸的标准配置，阀的位置安全隐蔽，不易破坏；人性化的操作设计：所有控制杆以符合人体工学原理置于操作台上，舒适、高效、易用；集中润滑：用于底座中的所有轴承；内置油路：多节吊臂油缸之间无软管，内置油路使吊臂设计更精密可调滑锁：伸缩系统：伸缩油缸采用约德尔滚筒引导；高度补偿：吊具软管设置：为吊具供应液压动力，软管安置在精密的保护槽和塑料连接链内，受到最好保护；可选配置：帕尔菲格遥控系统，具有数字信息转换器；Palfinger50电控系统；液压过载保护装置；辅件软管设置；支腿跨距：PK15500可安装于所有常规汽车底盘，三种支腿跨距分别为机械式4.6m，机械液压可选式5.9m，液压式6.6m控制阀:运行均衡，其低杠杆性防止吊机过敏控制，符合人体工学设计；

内置油路：多节吊臂油缸之间无软管，内置油路使吊臂设计更精密；回油设计：伸缩系统使用回油设计，效率提升30%；伸缩系统：伸缩油缸采用约德尔滚筒引导；支腿跨距：PK12000适用各种常规汽车底盘，三种支腿跨距可分别达到：4.6m（机械式），5.6m（机械液压转换式），6.6m（液压式）；可选配置：帕尔菲格遥控系统，具有数字信息转换器；PAL50电控系统；液压过载保护装置；吊具软管设置；负载保持阀：防止吊臂回落，作为起升臂架和伸缩油缸的标准配置，受到良好保护，以防意外损坏；控制阀：运行均衡，其低杠杆性防止吊机过敏控制，符合人体工学设计；集中润滑：用于底座中的所有轴承；人性化的操作设计：所有控制杆以符合人体工学原理置于操作台上，舒适、高效、易用；高度补偿

●超长吊臂，专有技术，吊载能力强，作业范围广●采用双泵液压系统，工况适应性好，作业效率高●根据人机工程学原理设计，操作舒适简便，人性化程度高●结构优化设计，自重更轻，运输能力更强●支腿跨距大，作业稳定性好●全球配套，高端配置，质量可靠●造型美观，工艺精良，经久耐用●适用于东风、解放等各型国产知名商用车底盘

●超长吊臂，专有技术，吊载能力强，作业范围广●采用双泵液压系统，工况适应性好，作业效率高●根据人机工程学原理设计，操作舒适简便，人性化程度高●结构优化设计，自重更轻，运输能力更强●支腿跨距大，作业稳定性好●全球配套，高端配置，质量可靠●造型美观，工艺精良，经久耐用●适用于东风、解放等各型国产知名商用车底盘

回油设计：令人印象深刻的快速伸缩来源于回油设计，作为标准配置，极大提升作业效率；负载保持阀：防止吊臂回落，作为起升臂架和伸缩油缸的标准配置，阀的位置安全隐蔽，不易破坏；人性化的操作设计所有控制杆以符合人体工学原理置于操作台上，舒适、高效、易用；电控安全：PAL50电子系统在安全与方便性上功能卓越；内置油路：内置油路使伸缩系统设计更精密，使其免受破坏；吊具软管设置：此设计为吊具供应液压动力，软管安置在精密的保护槽内，免受破坏；集中润滑：用于底座中的所有轴承；伸缩系统：伸缩油缸采用约德尔滚筒引导，实现最佳高度；更大的支腿跨距：PK10000可安装于所有标准汽车底盘，稳定伸展的三种支腿跨距分别为3.3m（机械式），4.9m（机械液压转换式），5.6m（液压式）超长臂架，使用创新设计及结构操作舒适的设备液压过载保护装置：过载时立即锁定可能增加载荷的任何动作；遥控装置：可选帕尔菲格遥控设备，具有数字信息转换器，最方便和安全的选择，控制面板上的显示器可时刻提醒吊机的承载量；与遥控装置相连好，载荷感应比例阀使吊机更灵敏可调；

回油设计：令人印象深刻的快速伸缩来源于回油设计，作为标准配置，连接丰富的液压管路，极大提升作业效率；可调滑锁：保证伸缩系统的侧面引导；双回转机构：减少回转后座力，提升回转力矩；先进套装：油冷却器；高倍举升系统（HPLS)；LED显示遥控器；Paltronic50；功能化设计：整体电气系统围绕；控制阀区域围绕；人体工学吊机控制；吊具软管设置：此设计为吊具供应液压动力，软管安置在精密的保护槽内，免受破坏；内置油路：内置油路使伸缩系统设计更精密，使其免受破坏；负载保持阀：防止吊臂回落，作为起升臂架和伸缩油缸的标准配置，阀的位置安全隐蔽，不易破坏；

回油设计：回油设计使吊臂伸展提升30%的速度；负载保持阀：防止吊臂回落，作为起升臂架和伸缩油缸的标准配置，阀的位置安全隐蔽，不易破坏；人性化操作设计：所有控制杆以符合人体工学原理置于操作台上，舒适、高效、易维护；无线遥控装置：可选帕尔菲格遥控设备，具有数字信息转换器，最方便和安全的选择，控制面板上显示器可时刻提醒吊机承载量；内置油路：多节吊臂油缸之间无软管，内置油路使吊臂设计更精密；软管设置：此设计为吊具提供液压动力，软管安置在保护槽内，免受破坏；液压过载保护装置：过载时立即锁定可能增加载荷的任何动作；电控安全：PAL50电子系统在安全与方便性上功能卓越；更大的支腿跨距：PK6500适用各种普通汽车底盘，三种支腿跨距可分别达到：3m（机械式），4.4m（机械液压转换式），5m（液压式）

回油设计：令人印象深刻的快速伸缩来源于回油设计，作为标准配置，极大提升作业效率；负载保持阀：防止吊臂回落，作为起升臂架和伸缩油缸的标准配置，阀的位置安全隐蔽，不易破坏；KTL喷涂：吊机零件经过抛丸，通过浸入工艺，镀上磷酸锌，再利用静电引力进行涂层，随后形成的两层涂层将形成一个表面保护层，这项工艺在以前还仅仅用于自动化工业中；电控安全：PAL50电子系统在安全性与方便性上功能卓越；液压过载保护装置：过载时立即锁定可能增加载荷的任何动作；遥控装置：可选帕尔菲格遥控设备，具有数字信息转换器，最方便和安全的选择，控制面板上的显示器可时刻提醒吊机的承载量；与遥控装置相连好，载荷感应比例阀使吊机更灵敏可调；吊具软管设置：此设计为吊具供应液压动力，软管安置在保护槽内，免受破坏；人性化的操作设计：所有控制杆以符合人体工学原理置于操作台上，舒适、高效、易用；集中润滑：用于底座中的所有轴承；内置油路：内置油路使伸缩系统设计更精密，使其免受破坏；伸缩系统：伸缩油缸采用约德尔滚筒引导，实现最佳高度；更大的支腿跨距：PK8500可安装于目前所有汽车底盘，支腿跨距有3.2和5.6m可选。

1.细石混凝土泵外观油漆与车载泵同款。2.料斗三一同厂家,双油路过滤增加液压油清洁度。3.四块压力表，4016细石泵可以快速判断问题所在，排除故障，保障施工进度。4.油箱经过酸洗防锈处理（三遍特殊