三一SSC920汽车起重机
·整车结构简捷,欧洲知名设计公司CBD精心打造的“红色之星”,彰显国际潮流;
·最大额定起重能力30t,额定工作幅度10m
·立柱全伸长65.4m,优化的八边形截面,国内“单缸插销双臂销”技术,立柱起重能力更强,可靠性更高;
·操纵室变位机构整体造型美观大方,该机构使操纵室实现4个自由度的变位调整,并通过平行四连杆机构实现起升变位的自动调平,尤其在水平回转变位中通过电液系统控制即可实现操纵室始终面向吊重方向的自动调整功能,又能使操纵室单独水平回转,从而使整个机构变位更加灵活自如。
·桁架式起重臂,总长25m,分节设计,可折叠运输,方便快捷;
·拖挂车底盘,采用奔驰牵引车,欧Ⅲ排放发动机,功率强劲,可带立柱行驶,风场区域内机动灵活;
·整车仅需要2个运输单元,即可完成运输、转场。近距离转场无需拆卸,可整车转场;
·采用油缸张紧系统自动控制,有效减小立柱挠度,整车吊载稳定性更高;
·上装采用整体安装,整车可快速组装完成,有效提高工作效率。
三一HBT90CH-2122D拖泵
·泵送最大理论排量105m3/h,最大输送压力22Mpa,发动机功率2χ181kW;·电比例排量无级调节,满足各种工况需求;·双动力功率合流技术,提高了设备的可靠性;·全局功率自适应节能技术,节能20%以上;·国内首创SYMC与SYLD专用智能控制系统,系统运行更加可靠;·彩色图形动态显示运行参数,提示故障类型,设置多重自动保护;·全液压换向开式系统,液压油清洁度高,油温低,换向冲击小;·砼活塞自动退回,检测、更换更加方便、快捷;·高低压自动切换专利技术,钮子开关操作,无液压油泄漏,无污染,快速排除堵管;·主油缸采用防水密封专利技术,有效防止水进入液压系统,防止液压油乳化;·先进的S管阀系统,密封性能好,易损件经济耐用,更换方便;·液压、电气主要元件采用国际知名品牌,可靠性高。
三一SE8215-L31.5MW低温型机组陆上型风机
SE8215-L3风电机组为SE7715的扩展型,是适用于III类陆上风场1.5MW低温型机组,机组采用变速恒频双馈技术,结构上采用水平轴、三叶片、上风向布置。 高风能利用率、高发电量:采用变速控制技术和变桨控制技术,确保机组运行在最佳功率曲线上,使得机组风能利用系数高,能量转换效率高,同等条件下获得更多的能量输出,提高发电量。 高可靠性、低维护成本:采用国际载荷优化控制技术和总体设计技术,技术成熟、性能可靠;具有整机和关键部件全产业链的配套能力,维修方便,维护成本低。 电网适应性好:采用安全而快速的无冲击并网技术,满足并网要求;采用符合国际标准的低电压穿越技术,满足电网对大规模风场入网的稳定性要求。 环境适应性好:采用抗低温、抗风沙、抗雷击和适应低空气密度等特殊设计,保证机组能适应极端环境状况。 适应不同风场类型的系列化产品:可根据风场风资源的具体情况进行不同叶片长度,不同塔架高度的个性化配置,满足各类型风电场的需求。
三一SQLY35C1港口轮胎式起重机
结合先进的动力匹配和控制技术,动力性能得到极大的优化;起升、变幅马达上均安装有防爆阀,如液压管路爆裂,马达则自动停止,防止吊载货物下落;当起重钩起升到安全临界高度时,蜂鸣器自动报警,起升动作自动停止,只允许起重钩下降的操作,防止起重钩过卷现象的出现;采用智能控制技术,实时检测整机运行参数,在危险工况时自动报警并锁定相关危险动作,达到智能防倾翻保护的目的,运行安全,工作无忧;允许起重臂在25~78度安全角之间做变幅动作,如起重臂达到极限角度后继续操作变幅手柄,蜂鸣器自动报警,系统自动锁定臂架动作,防止安全事故的发生;采用全数字化样机设计系统,经有限元分析、运动学、动力学仿真计算以及苛刻的疲劳、振动等多项试验,确保整机结构可靠,经久耐用。
三一SY204V8混凝土搅拌运输车
混凝土搅拌车是将搅拌筒、传动系统、供水装置集成于汽车底盘上,集搅拌和运输混凝土等功能于一体的专用汽车坚固耐用采用重型卡车设计理念,配置高强度连接螺栓,连接可靠耐用;车架采用高强度钢610L,车架更坚固,承载能力更强。安全稳定底盘采用无副车架结构,重心比普通搅拌车低120mm,行驶更稳定安全;前悬配置横向稳定杆,后悬采用独特的复合板簧结构,更能防侧倾,车辆行驶更安全;配备再生储气筒与干燥器,气源提供更洁净,保证制动的稳定性;前、后制动器均采用特制的加大加宽结构,整车制动距离更短。强劲节油工程机械专用发动机,额定功率达140马力,动力强劲;加大容量空气滤清器,优化进气阻力,滤清效率较普通搅拌车提高30%;排气制动时发动机断油,阻止燃料损失,节省油料。便捷实用立式结构前大灯,美观大气,灯照范围更宽;工程车辆专用的后视镜,更广的驾驶视野;驾驶室内部空间宽2.08m,并标配空调,驾驶更舒适;独特的转向助力器,车辆转向更轻松便捷;170L铝合金大容积油箱,续航里程更长。
为您推荐: